BoA「I SEE ME」

又找回BoA的日語單曲「I SEE ME」來聽,真的很喜歡這種發人深思的歌詞。用過去的理想衡量現在的自己,可能會感覺自己根本一事無成,但事實是生命一直在默默前進,不可能總是原地不動。現在的自己,可能已經到了以前沒想像過的地方,可能不如預期,但也可能是最合適的安排。

不知不覺裡 在自保與熱情的狹縫間掙扎
隨著季節更迭 越來越模糊
往日所描繪的未來
 
「不過,這樣也好」心它這麼說道
與其循著未來的藍圖
不如懷抱著確實已到手的當下前進
I SEE ME
失去的 以及獲得的…
用曾經走過的歲月編織出明天
這份苦澀 是為我指路的路標

至於歌本身,不得不說這時候可能是她歌唱實力的高峰期,大量高音區的強混聲與各種轉音,聽起來太爽快了。最近的歌就大多用假聲、氣音取代,雖然是比較輕柔婉約,但就是沒有年輕時那麼powerful了。

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上臼井靈氣初階課

今天去上了一整天的臼井靈氣初階課。其實我不是想要成為「療癒師」,只是因為聽到學習者分享,說因為學習靈氣而使人生自然發生了改變,再加上我希望自己的身體狀態更健康,才下定決心試試看。

靈氣是連接宇宙能量、透過身體手法平衡整體能量場的方式。靈氣只要在課堂上接受正確的「點化」就能使用,相較於其他靈性傳承,門檻實在很低,但也感覺多少有點抽象。雖然我可以得到一點對於能量的感覺,但施作在別人身上反而比對自己做更有感。兩隻手放在別人身上的時候,我可以感覺自己像是接通了某種電路,但放在自己身上感覺就不太明顯,據說是因為能量有差距,才會有明顯的流動感。

另外,靈氣「療法」也無法以很功利的方式使用。我們可以選擇讓能量流過哪些部位,但不能想著要治療特定症狀,實際上純粹的宇宙能量也不會依照人的想法去運作。我們只能相信,能量自然會把人引導到該去的方向。

說到底,這個方式依靠的或許就是對宇宙的信任,以及願意遵循宇宙法則的操持與練習。我其實是連靜心都懶得做的人,看來每天還是得抽出一點時間才行。

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書價上漲原因與出版社的印量困境

關於書價變高的原因「成本上漲 + 印量少」,第一個很容易理解,第二個出版社才會比較有感。我們的情況是,現在經銷商要求的首刷印量幾乎都一樣(少),跟以前比起來是腰斬再腰斬吧!所以在計算成本&定價的時候,會嘗試加個幾百本,同樣的成本分攤到比較多的本數,真的可以讓定價有感下降,但增加首刷印量也會增加滯銷時虧損的風險。

所以,實體出版走向追逐流量的路線也是難免,至少是確保印量、銷量基本盤的方法。做小眾的niche就不好賺,量少價高,還要擔心客群不買單,或者根本不知道有這本書⋯⋯我只是想說,出版業真的不能不開發其他賺錢方式了,也不能不好好行銷了。

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用接駁車搭完地震後中斷的新北環狀線全程

環狀線板橋 – 中和因為地震停駛後,我的通勤路線就變成搭橘線繞一大圈,從景安轉乘到中和站,再走一段路到公司,中途在7-11買早餐。之所以不搭接駁公車,是因為我真的不喜歡搭公車,而且行經的路段老是塞車,抵達時間有很大的不確定性。

不過,這次我實驗了用接駁車銜接、搭完全程要花多少時間。雖然那天接駁公車沒遇到塞車,但原本全程半小時的時間還是變成一小時。如果不是要去停駛的車站,或許搭其他路線比較實際一點。

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〔更新資訊〕 2024年6月過後,捷運環狀線北段「新北產業園區站到板橋站」取消回送直達車,全面採雙線雙向「站站停」模式,如此一來班距將縮短至15分鐘。捷運公司表示,因回送車與原月台搭乘方向不同,旅客進站前可在車站出入口及驗票閘門前公告海報、列車進站倒數顯示螢幕等處確認列車月台,以免坐錯方向;另外,列車進站倒數顯示螢幕也將顯示列車進站剩餘時間,可依車站引導、時刻表及月台指引標示搭車。至於環狀線南段「大坪林站到中和站」,尖峰班距也將由10分鐘縮短至約7至8分鐘。

統一計畫在原誠品信義店開千坪星巴克

熱度過了再來說「原誠品信義店開千坪星巴克」這件事。統一在招商方面肯定很困難,因為同期還有大巨蛋SOGO也要開幕。考慮到未來人潮的變化,以及SOGO的品牌力,有條件的廠商應該會優先考慮SOGO而非統一新商場。事實上,之前已經有炸雞店被SOGO取消櫃位的消息,可見至少餐飲櫃位是很搶手的。

統一放出「6、7樓要開星巴克」的消息,或許是要向商家宣告:有了這個超級吸客的大店,下面的樓層將可以確保一定程度的人流,所以在這個商場設櫃值得考慮?而且原本這兩個樓層就是比較低度利用的狀態(6樓是展演空間,7樓是露天平台),做這樣的規劃對統一而言並不虧。

但對於星巴克旗艦店的集客效應,我也是存疑的。畢竟星巴克到處都有,不一定要到這間。原本誠品用書店吸引到的人潮,可能很難轉移到後來的賣場。所以,傳說中的博客來實體店肯定要開的吧!讓人多一個進去逛的理由。塞不滿的空間,再來個7-11旗艦店、康是美旗艦店⋯⋯每個旗下品牌都來開店,應該不會太難看吧。

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